Luisteren en samenwerken: We luisteren naar de zorgen, kansen en ideeën van inwoners, ondernemers en andere betrokkenen. Samen willen we werken aan een toekomst waarin ruimte en mobiliteit optimaal zijn vormgegeven.

Co-creatie met Maptionnaire: Om participatie en co-creatie serieus vorm te geven, bieden wij alle belanghebbenden de mogelijkheid om actief mee te denken en te doen. Centraal in dit proces staat Maptionnaire, een krachtige participatietool die wij inzetten om ideeën en meningen letterlijk op de digitale kaart te zetten.

Waarom kiezen we voor Maptionnaire?

Maptionnaire biedt verschillende voordelen:

• Inclusief plannen: Het vastleggen van ideeën en meningen van een breed publiek, zowel tijdens fysieke bijeenkomsten als online enquêtes.
• Snel en toegankelijk: Deelname aan het proces is eenvoudig en vereist geen technische kennis.
• Effectieve communicatie: Resultaten en feedback kunnen direct worden teruggekoppeld aan alle betrokkenen, zowel intern als extern.

Hoe Werkt het?

Via Maptionnaire kunnen deelnemers:

• Digitaal Reageren: Online enquêtes invullen en direct feedback geven.
• Visueel Bijdragen: Ideeën delen en suggesties plaatsen op een interactieve kaart.
• Eenvoudig Bereiken: Het brede publiek betrekken via lokale media, sociale media en flyers met QR-codes.

Samen kunnen we participatie vergroten en werken aan duurzame oplossingen die gedragen worden door de gemeenschap.

Voor meer informatie over hoe we participatie en Maptionnaire kunnen integreren in uw specifieke project, nodigen we u van harte uit om contact met ons op te nemen. Laten we samen bouwen aan een toekomst waarin iedereen gehoord wordt en waar participatie een cruciale rol speelt in besluitvorming.

• Gecertificeerde verkeersveiligheidsaudits: Voor een deskundig en onafhankelijk oordeel over uw ontwerp of een second opinion.
• Video-observaties: gedurende lange perioden volgen wij de kenmerkende gedragingen van het verkeer op een kruispunt of wegvak.
• Veiligheidstoetsen en schouwen: Voor snelle en efficiënte beoordelingen van uw plannen of bestaande situaties.

1. Lage kosten: In plaats van dure reconstructies, zoals de aanleg van rotondes die al snel €350.000 à €400.000 kosten, kan met hetzelfde budget ongeveer 50 tot 70 kleinere maatregelen worden uitgevoerd. Dit wordt bereikt door alleen lokaal asfalt te verwijderen en te vervangen door groen.
2. Effectieve snelheidsremming: Door een mix van maatregelen worden lange, rechte wegen onderbroken of versmald, wat leidt tot een drastische snelheidsreductie en verhoogde verkeersveiligheid.
3. Groen en duurzaam: De focus ligt op het aanbrengen van groen en het gebruik van gerecycleerde materialen, wat bijdraagt aan een duurzaam en circulair verkeerssysteem.

Maatregelen en aanpak

De maatregelen zijn eenvoudig te realiseren en kunnen op diverse locaties worden toegepast, zoals kruispunten, nabij scholen, stadsparken, of in woonstraten. Voorbeelden zijn het vervangen van asfalt door grasroosters midden op de rijbaan, het plaatsen van hagen dwars op de weg, of het creëren van groenstroken met bomen.

Participatie en betrokkenheid

Het succes van Asfaltbreuk hangt af van de betrokkenheid van de bewoners. Er wordt een meedenkgroep gevormd die een centrale rol speelt in het ontwerpproces. Bewoners kunnen op verschillende manieren hun ideeën en meningen geven, zoals via inloopbijeenkomsten, internet-enquêtes, en schetssessies.

Onze aanpak helpt gemeentes om helder te krijgen welke data essentieel zijn voor verkeersveiligheid en hoe deze data te interpreteren en prioriteren. We maken gebruik van de vastgestelde schema’s en factsheets van het Kennisnetwerk SPV en de SWOV om risico’s in kaart te brengen en in te schalen, rekening houdend met de praktijk. Een subjectief gevoel van onveiligheid betekent niet altijd hoge risico’s, maar kan wel reden zijn voor actie. Wij bekijken de locaties ook altijd ter plaatse. Dit om praktische verbeteringen en kansen te zien. We voeren hiervoor gestructureerde schouws en verkeersveiligheidsaudits uit. Door onderhouds- en verbeterwerkzaamheden te combineren, kunnen meerdere risico’s tegelijk worden aangepakt, wat efficiënter en kosteneffectiever is.